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      不待扬鞭自奋蹄

      文章来源:龙泉市道路运输管理局 作者: 编辑?#21644;?#39134;洋 发布时间:2019-04-03
      分享?#21073;?/span>

      --综合交通执法体制改革未?#21335;?#34892;

        交通运输综合行政执法改革是构建?#25191;?#21270;交通治理体系的重要一环。龙泉交通局早规划、早筹谋,不待扬鞭自奋蹄,主动顺应经济社会发展趋势,以依法行政为核心理念,试水交通综合行政执法体制改革,更好的服务交通运输行业发展,走出一条交通运输综合执法领域的“龙泉之路”。

        先行先试 勇立潮头

        一是明确“1”支执法队伍。尝试整?#19979;?#25919;、运管、港航、?#22987;?#25191;法力量,组建交通综合行政执法队伍。同时,以综合执法队伍为轴心,集约化管理、统筹调度;以综合执法小队为支撑,网格化监管、精准出击,基本形成简约高效、职责清晰、运转协调、执法有力的综合执法体系,彻底解决单一执法、多?#20998;?#27861;、多层执法问题,信息衔接不畅等现象,实现对外一支队伍、一门处理,为下步交通综合执法体制改革打好基础,促使执法力量由分散到统一、执法领域由单独到综合、执法效果由区块到整体的华丽转变。

        二是抓好“2”套管理体系。对外加强行政处罚信息公示及重大信息发布,综合执法人员信息上墙、交通违法行为处罚依据及标准一览表上墙。同时建立丽龙交通执法联动、交通交警执法联动等长效业务协作与联动机制。对内建立健全执法行为规范、执法廉洁自律守则、重大案件备案等12项列日常管理制度,细化案件查办流程,加强业务协作。

        三是健全“3”项工作机制。健全联系会议机制,对综合执法相关重大争议事项进行统筹协调处理,定期开展业务交流;健全案件备案机制,实现执法全过程记录全覆盖与案卷一案一档一视频智慧化管理目标;健全分析?#20449;?#26426;制,密切关注交通执法中的难点问题和行业发展中的热点问题。

        边学边做 勇于担当

        一是学政治,做合格党员。按照“支部有牌子、组织有机构、一线有?#31216;臁?#25928;果有体现”要求,探索建立交通综合执法临时党支部,做到执法和党建设同部署、同管理。组织40名执法党员干部开展一次集体宣誓、一次集中学习、一次说心里话、一次廉洁?#20449;?#30340;?#20843;?#20010;一”活动,充分发挥党员?#21335;确婺?#33539;作用,推动综合执法工作行到位、出实效。

        二是学案例,做全能执法者。路政、运政、港航、?#22987;?#30456;关行政处罚权的行使专业性较强,为使执法人?#26412;?#24555;掌握新的业务知识,综合执法大队定期召开专题案卷分析会,以案例为依托,对案件事实、证据、程序和法律法规适用等问题进行释法?#36947;恚?#25552;升执法人员专业思维、专业素养、专业方法,通过以案释法,夯实综合执法基本功。

        三是学先进,做一流队员。开展“学先进、?#37096;?#40784;、见行动”活动,重点打造学身边榜样,争当模范队员学先进典型,创一流?#23548;?span lang="EN-US">”等争创模?#21073;?#20570;到比有对象、学有榜样、赶有目标、超有方向,最大限度调动执法人员的积极性。

        善作善成 融合发展

        一是智慧交通谋发展。建立交通应急指挥中心,搭起运行监测管理、应急指挥调度、综合交通服务“三个平台?#20445;?#25972;合道路运输管理、路网运行管理、水路运输管理、城市公共交通运行管理等视?#23548;?#25511;?#20302;场!?#19968;个中心、三个平台、多个?#20302;场?#32437;向连接“车、船、路、站、港”等领域,横向整合信息收集发布、运行监控分析、应急调度指挥等职能,为数据?#20449;?#24212;用提供有力支撑,为非现场执法提供坚?#24403;?#38556;。

        二是专项行动促沟通。开展交通综合行政执法“百日会?#20581;?#19987;项行动,在加强公路路产路权管理、加强交通工程质量监管、净化交通运输道路、水路市场环境过程中,交叉调整执法工作,不断加强调度管理和联动保障上的磨合沟通,确保执法由多头多层向综合统一转变。截至目前,共出动执法人员人350次,执法车辆59辆次,查获各类交通违法、违章案件52起。

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